နောက်ဘရိတ် caliper သည် အစားထိုးရန် လွယ်ကူပါသလား။ ဤသည်မှာ ကားဝါသနာအိုးများ၊ DIY စက်ပြင်များနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်တို-ပြုပြင်ရေးပညာရှင်များပင် စဉ်းစားလေ့ရှိသည့် မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နောက်ဘရိတ် caliper တပ်ဆင်ရောင်းချသူအနေဖြင့်၊ ဤအစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ဆက်စပ်နေသော ရှုပ်ထွေးမှုအဆင့်ဆင့်ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။
Rear Brake Caliper ကို နားလည်ခြင်း။
အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မလေ့လာမီ၊ နောက်ဘရိတ် caliper သည် အဘယ်အရာနှင့် ၎င်းလုပ်ဆောင်သည်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်ဘရိတ် caliper သည် ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်အုပ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဘရိတ်ရဟတ်ကို ညှစ်ရန် ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို အသုံးပြုကာ ယာဉ်ကို နှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်ရန် လိုအပ်သော ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးသည်။
အနောက်ဘရိတ် ကာလီပါ သတ်မှတ်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ကလစ်ပါ ကိုယ်တိုင်၊ ဟာ့ဒ်ဝဲ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံ ဘရိတ်အုပ်များ ပါဝင်သည်။ မတူညီသောယာဉ်များတွင် မတူညီသော caliper ဒီဇိုင်းများပါရှိပြီး အစားထိုးရာတွင် လွယ်ကူမှု သို့မဟုတ် ခက်ခဲမှုကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများသည် ပစ္စတင်အများအပြားကဲ့သို့ အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ကာလီပါဒီဇိုင်းများ ရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း စံနှုန်းသက်သာသောကားများတွင် အများအားဖြင့် ပိုမိုရိုးရှင်းသော၊ တစ်ခုတည်းသော ပစ္စတင်ကလစ်ပါများရှိသည်။
အစားထိုးရလွယ်ကူမှုကို ထိခိုက်စေသည့်အချက်များ
1. ယာဉ်ဖန်တီးမှုနှင့် မော်ဒယ်
ကား၏ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်သည် အနောက်ဘရိတ်ကို အစားထိုးရန် မည်မျှလွယ်ကူကြောင်း ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အချို့သောယာဉ်များသည် သွားလာရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Honda နှင့် Toyota ကဲ့သို့သော ဂျပန်ကားများတွင် ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်စနစ်များ ပါရှိလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ caliper များသည် အများအားဖြင့် အလွယ်တကူ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး တပ်ဆင်ထားသော bolts များသည် ဝင်ရောက်ရန်နှင့် ဖယ်ရှားရန် အတော်လေး ရိုးရှင်းပါသည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ BMW သို့မဟုတ် Mercedes - Benz ကဲ့သို့သော ဇိမ်ခံကားများတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဘရိတ်စနစ်များ ရှိနေနိုင်သည်။ ဤကားများတွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို တင်းကျပ်စွာ ထုပ်ပိုးထားပြီး အင်ဂျင်ပါဝါဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် နောက်ဘရိတ် ကလစ်ပါများကို ဝင်ရောက်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ အစားထိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ထပ်လောင်းပေးနိုင်သည့် caliper သို့ရောက်ရှိရန်အတွက် အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် အထူးကိရိယာများ လိုအပ်နိုင်သည်။
2. Caliper ဒီဇိုင်း
နောက်ဘရိတ် caliper ကိုယ်တိုင် ဒီဇိုင်းကလည်း အရေးပါပါတယ်။ အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Multi-piston calipers များကို စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး အချို့ဇိမ်ခံကားများတွင် အသုံးပြုပါသည်။ ဤ calipers များသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး အစားထိုးရာတွင် တိကျသော ကိုင်တွယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဘရိတ်ပြားမညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
စီးပွါးရေးကားများတွင်တွေ့ရလေ့ရှိသော Single-piston calipers များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးပြီး တပ်ဆင်ရန် bolts များ မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိသရွေ့ တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
3. အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံ
ကားများတွင် အလုပ်လုပ်သော အတွေ့အကြုံရှိသူအတွက်၊ နောက်ဘရိတ် caliper set ကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေး လွယ်ကူပါသည်။ အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော DIYer သည် လိုအပ်သောကိရိယာများ၊ ဘရိတ်စနစ်များဆိုင်ရာ အသိပညာနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောစိန်ခေါ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကျွမ်းကျင်မှုများရှိပါမည်။ သို့သော်လည်း မော်တော်ယာဥ် အတွေ့အကြုံ အနည်းငယ်မျှသာရှိသော အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူအတွက်၊ ၎င်းသည် တုန်လှုပ်ဖွယ်အလုပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များအနီးတွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းပါဝင်ပြီး မှန်ကန်စွာ မကိုင်တွယ်ပါက အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။
နောက်ဘရိတ် Caliper Set ကို အစားထိုးခြင်း အဆင့်များ
အဆင့် 1: ပြင်ဆင်မှု
jack၊ jack stands၊ socket set၊ brake bleeder wrench နှင့် fluid drain pan အပါအဝင် လိုအပ်သောကိရိယာအားလုံးကို စုဆောင်းပါ။ ထို့အပြင် သင့်ယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သော နောက်ဘရိတ် caliper တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် Audi Q3 ကို ပိုင်ဆိုင်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စဉ်းစားရန်လိုပေမည်။Audi Q3 အတွက် အရည်အသွေးမြင့် ဘရိတ် Caliper.
ယာဉ်ကို မျက်နှာပြင်ညီညာစွာ ရပ်ထားရန်နှင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို ထည့်သွင်းရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ရှုပ်ထွေးမှုများမဖြစ်စေရန် သင်လုပ်ဆောင်နေသောဘီးကို အမှတ်အသားလုပ်ပါ။
အဆင့် 2- ဘီးကိုဖယ်ရှားပါ။
ပလပ်ပေါက်ကို အသုံးပြု၍ ဘီးပေါ်ရှိ အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပါ။ ထို့နောက် မော်တော်ယာဥ်အား မြေပြင်မှ လွှင့်တင်ရန် ဂျိုက်ကို အသုံးပြုပြီး သင့်လျော်သော ရုတ်သိမ်းသည့်နေရာများအောက်တွင် ဂျိုက်ကို မတ်တပ်ရပ်ပါ။ ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ ပံ့ပိုးပြီးသည်နှင့်၊ အခွံအခွံများနှင့် ဘီးကို ဖယ်ရှားပါ။
အဆင့် 3: Caliper အဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ။
caliper mounting bolts ကိုရှာပါ။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် caliper ၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ bolts များကိုဖယ်ရှားရန် socket wrench ကိုအသုံးပြုပါ။ rotor မှ caliper ကို ဂရုတစိုက် ဖြုတ်ပါ။ လိုင်းများတွင် ဘရိတ်အရည်များ ယိုဖိတ်သွားနိုင်သောကြောင့် သတိထားပါ။ caliper ကို သန့်ရှင်းသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပိုက်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ဘရိတ်ပိုက်ဖြင့် ဆွဲမထားပါနှင့်။
အဆင့် 4: New Caliper ကိုထည့်သွင်းခြင်း။
ကလစ်ပါအသစ်ကို မတပ်ဆင်မီ၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တပ်ဆင်ထားသော bolts များပေါ်တွင် သေးငယ်သော ဒြပ်ပေါင်းကို စုပ်ယူမှု ဆန့်ကျင်သည့် အလွှာကို လိမ်းပါ။ ကလစ်ပါအသစ်ကို ရဟတ်ပေါ်တင်ပြီး တပ်ဆင်အပေါက်များနှင့် ညှိပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော torque တွင် တပ်ဆင်ထားသော boltsများကို ထည့်သွင်းပြီး တင်းကျပ်ပါ။


Ford ကားပိုင်ရှင်များအတွက် နောက်မှန်ဘရိတ် Caliper လိုအပ်နေပါသည်။18 - B4752 Ford အတွက် နောက်မှန်ဘရိတ် Caliperယုံကြည်စိတ်ချရသော option တစ်ခုဖြစ်သည်။
အဆင့် 5- ဘရိတ်ကို သွေးထွက်အောင် လုပ်ပါ။
ဘရိတ်ကိုသွေးထွက်ခြင်းသည် ဘရိတ်လိုင်းများမှ လေပူဖောင်းများကို ဖယ်ရှားရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဆင့်ဖြစ်သည်။ ဒါမှ ဘရိတ်တွေ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်မှာ သေချာပါတယ်။ Caliper ပေါ်ရှိ bleeder valve တွင် ရှင်းသော ပလပ်စတစ်ပြွန်တစ်ခုကို ချိတ်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို အရည်စစ်ထုတ်သည့် ဒယ်အိုးထဲတွင် ထည့်ပါ။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် သင်သွေးထွက်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်နေစဉ် ဘရိတ်နင်းကို တစ်စုံတစ်ယောက်က နှိပ်ခိုင်းပါ။ လေပူဖောင်းများမပါဘဲ အရည်များ မှန်မှန်စီးဆင်းလာသောအခါ valve ကိုပိတ်ပါ။ လေအားလုံးကို ဖယ်ရှားသည်အထိ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြန်လုပ်ပါ။
အဆင့် 6- ဘီးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း။
Caliper တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ဘရိတ်များ သွေးထွက်ပါက ဘီးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။ တင်းကျပ်လာစေရန် အခွံမာသီးများကို ကြယ်ပုံစံဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ မော်တော်ယာဉ်ကို မြေပြင်ပေါ်သို့ နှိမ့်ချပြီး မှန်ကန်သော torque သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ ကျည်ခွံများကို တင်းကျပ်ရန် torque wrench ကို အသုံးပြုပါ။
အစားထိုးနေစဉ်အတွင်း စိန်ခေါ်မှုများ
အတွေ့အကြုံရှိသူတစ်ဦးချင်းအတွက်ပင်၊ နောက်ဘရိတ် caliper အစုံကို အစားထိုးခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေနိုင်သည်။ အဖြစ်များသော ပြဿနာတစ်ခုမှာ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကားသည် ဟောင်းနွမ်းနေပါက သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့် ထိတွေ့ပါက၊ တပ်ဆင်ထားသော bolts များသည် သံချေးတက်နိုင်သည်။ အဆိုပါ bolts များကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အလွန်ခက်ခဲနိုင်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် ထိုးဖောက်ဆီ သို့မဟုတ် မီးတိုင်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ caliper ၏မှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုဖြစ်သည်။ caliper သည် rotor နှင့် မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမထားပါက၊ ၎င်းသည် မညီမညာသော ဘရိတ်ပြားများ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ဆူညံခြင်းနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် shims အသုံးပြုမှု လိုအပ်သည်။
နိဂုံး
ဒါဆို နောက်ဘရိတ် caliper ကို အစားထိုးဖို့ လွယ်ပါသလား။ အဖြေကတော့ အဲဒါမူတည်တယ်။ အချို့သော ရိုးရှင်းသော ယာဉ်များနှင့် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်များအတွက်၊ ၎င်းသည် အတော်လေး ရိုးရှင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ရှုပ်ထွေးသောယာဉ်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဥ်အတွေ့အကြုံနည်းပါးသူများအတွက်၊ ၎င်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အနောက်ဘရိတ်ကာလီပါတပ်ဆင်ရောင်းချသူအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောကားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံများနှင့် မော်ဒယ်များအတွက် အရည်အသွေးမြင့် calipers အမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လိုအပ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊Bracket 5093266AA, 5093269AA၊ ရှေ့ဘရိတ် Caliperသို့မဟုတ် သတ်သတ်မှတ်မှတ် ဇိမ်ခံကားအတွက် ကာလီပါတစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်တို့ သင့်အား ဖုံးအုပ်ပေးထားပါသည်။
သင်၏နောက်ဘရိတ် caliper အစုံကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားနေသော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ပတ်သက်၍ မသေချာပါက သို့မဟုတ် သင့်မော်တော်ယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောထုတ်ကုန်အတွက် အကြံဉာဏ်များ လိုအပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကူညီရန် ဤနေရာတွင်ရှိပါသည်။ ပိုမိုသိရှိလိုပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပြီး ဝယ်ယူရေး ဆွေးနွေးမှုကို စတင်ရန်။ မော်တော်ယာဥ်ဘရိတ်လုပ်ငန်းတွင် သင့်အား အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်များနှင့် ပံ့ပိုးကူညီမှုပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။
ကိုးကား
- Haynes မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးလက်စွဲများ
- Chilton ၏ အော်တို ပြုပြင်ရေး လက်စွဲများ
- ဘရိတ်စနစ်များဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းစာအုပ်များ


